[hlnx1]

Tırmanışa çok çalışılır, inişe neredeyse hiç. Oysa kazaların önemli kısmı inişlerde ve virajlarda oluyor.

• Bakış gidilecek yere: virajın çıkışına bakmak bisikleti oraya yönlendiriyor
• Frenlemeyi virajdan önce, düz giderken yapın; viraj içinde sert frenleme kaymaya yol açabiliyor
• Viraj içinde dış pedal aşağıda, ağırlık o pedalın üzerinde; iç pedal yukarıda, yere sürtmemesi için
• Ön fren daha güçlü ama ıslak zeminde iki freni dengeli ve kademeli kullanın
• Hızı görüş mesafenize göre ayarlayın; kör virajda karşıdan araç ya da yolda çakıl olabilir

Bu konu tamamen pratik beceri; sitedeki bisiklet içerikleri için: bisiklet sporunda temel değişkenler.

İnişlerde sizi en çok tedirgin eden ne: hız mı, ıslak zemin mi, yoksa trafik mi?

[hlnx1]

Pratik çalışma: boş ve güvenli bir alanda, düşük hızda koni ya da işaret koyup virajlara girin. Fren noktasını, bakışı ve dış pedal pozisyonunu yavaşça otomatik hale getirin, sonra hızı kademeli artırın.

İnişte gerginlik kolları kilitliyor. Dirsekler hafif bükük, eller gevşek tutulduğunda bisiklet çok daha dengeli hissediliyor.

[Yazar]

Yazılar