[hlnx1]

Rüzgar, bisiklette hızı en çok etkileyen dış koşullardan biri. Karşı rüzgarda hız düşer, arka rüzgarda artar; bu yüzden hıza göre sürmek tempo dağılımını bozuyor.

• Karşı rüzgarda gücü biraz artırmak, arka rüzgarda biraz azaltmak toplam süreyi genellikle iyileştiriyor
• Bunun nedeni, zamanın daha büyük kısmının yavaş bölümlerde, yani karşı rüzgarda geçmesi
• Karşı rüzgarda aerodinamik pozisyon daha da değerli hale geliyor
• Yan rüzgarda yüksek profilli jantlar bisikleti dengesiz yapabiliyor; deneyime göre seçim yapın

Aerodinamik ve güç: kronometrecinin aerodinamik güç çıkışı.

Rüzgarlı bir parkurda gücünüzü nasıl dağıtıyorsunuz?

[hlnx1]

Kaba bir kural: karşı rüzgarlı ve tırmanışlı bölümlerde hedef gücün biraz üstüne, örneğin yüzde 5 civarı, çıkmak; arka rüzgarda ve inişlerde biraz altına inmek. Ortalama hedef değişmiyor, sadece dağılım değişiyor.

Fazlası koşuya ya da yarışın sonuna yorgunluk taşıyabilir, bu yüzden aşırıya kaçmayın.

[Yazar]

Yazılar